;w.focus();) スーパーシート全景 ;w.focus();) スーパーシート ;w.focus();) スーパーシート ;w.focus();) スーパーシート ;w.focus();) 着脱式コントローラー ;w.focus();) おしぼりとお菓子サービス ;w.focus();) リクライニングパネル ;w.focus();) 専用のヘッドフォン スーパーシートクラスは、２＋２＋２で余裕の６アブレスト。 ２列のみで全１２席というコンパクトな空間になっています。 深々としたバックレストと大きなフットレストが高級感を醸し出しています。 リクライニングは、電動式でゆっくりゆっくり倒れるので、ここぞという最良の任意の位置でストップをかけることができます。 しかし、倒し始めたリクライニングをすぐにキャンセルかけられないのが電動式の泣き所…。 使い慣れるまでちょっとコツが必要かもしれません。 ちなみに最大25度の角度まで倒れます リクライニングコントローラーでは、レッグレストの上下のほかにランバーサポートの膨らみも調節できます。 そのとなりはレッグレストコントローラー。これでレッグレストの前方へのせり出し調節ができます。 座席背面にフットレストが装備されていませんがご安心を！ フットレストはレッグレストに折り畳まれて内蔵されています。フットレストを広げるとまさに全身がシートに委ねられます。 一見ファミコンのコントローラーのようなものはポケットビジョン（パーソナル液晶ＴＶ）のコントローラー。 読書灯からキャビンアテンダントの呼び出しまで、これひとつで可能！ このコントローラーが座席のアームレスト上部に埋め込まれている機材もあります。 ちなみにＪＡＳにとって、同社初の「スーパーシート」を設定した機材となったがこのレインボーセブンでした。 ＪＡＬと統合した現在、「スーパーシート」の廃止により、この区画は「クラスＪ」となっています。 | ||||||||||||
;w.focus();) レインボーシート全景 ;w.focus();) レインボーシート全景 ;w.focus();) レインボーシート全景 ;w.focus();) レインボーシート全景 ;w.focus();) 座席背面 ;w.focus();) ヘッドレスト ;w.focus();) コントロールパネル２態 ;w.focus();) 着脱式コントローラー ;w.focus();) 専用のヘッドフォン ;w.focus();) インアームテーブル ;w.focus();) フットレスト ;w.focus();) シートマニュアル（クラスJ） ;w.focus();) レインボーシート（JAS時代） ;w.focus();) レインボーシート（JAS時代） ;w.focus();) キャビン内全景（クラスJ） ;w.focus();) キャビン内全景（クラスJ） 日本初のミドルクラス「レインボーシート」。JASの「レインボーセブン」にしか設定のない、準特別席です。 エコノミー料金にたった1,000円をプラスするだけで利用できるということで、 JAS時代から予約の取り難い座席でした。 （レインボーセブン就航当時は、レインボーシート料金は2,500円でした。） ＪＡＳがＪＡＬに統合されてからは、この区画はエコノミーシートと同じ扱いとなり、特別料金不用で利用できました。 使いなれたビジネスマンやエアライナーファンの間では一番人気の席で、 閑散期でもこの区画だけは満席ということが多々ありました。 その後の「クラスＪ」の登場により、一度は消滅した「レインボーシート」のサービススピリッツ （ちょっとの追加料金でワンランク上の贅沢を楽しむというコンセプト）は、結果として復活を果たしました。 座席は２+４+２配列ですが、エコノミーに比べれば充分に余裕のある空間です。 リクライニング角度の浅さに不満が残りますが、２時間程度の飛行時間なら十分といえます。 シートピッチは970mm。これはJR特急「スーパーひたち」「サンダーバード」の普通車と同じピッチです。 シートピッチの狭い航空機で、わずか1,000円追加でこれだけの足元空間が確保されるのは驚異的なこと。 最前列の３番列の座席ではフットレストが壁に設置できないため、レッグレスト内蔵で装備しています。 ほかの座席はレッグレストは装備されていないので、この３番列席はお得な座席と言えます。 ポケットビジョンではスーパーシート同様にゲーム機能が楽しめます。 コントローラー側面にはカードリーダーがありますが、カード決済の機内通販を行っていたことはないようです。 このコントローラーが座席アームレスト上部に固定パネルで装備されている機材もあります。 | ||||||||||||||||||||
;w.focus();) 普通席全景 ;w.focus();) 普通席全景 ;w.focus();) 普通席 ;w.focus();) 全席パーソナルTVを装備！ 普通席は、大手航空2社のB777が“3+3+3”の配置を採用したのに対し、 JASでは2+3-2+2配置とし、センターを2列と3列の5列配列としました。 レインボーセブンの普通席と言えば、なんといっても全席設置のパーソナルモニターに尽きます。 ＪＡＬとＡＮＡが、国際線機材でエコノミークラスにもパーソナルモニター装備の施策をやっと始めた頃に、 ＪＡＳではいきなり国内線用機材で全席装備をやってのけてしまいました。 | ||||||||
;w.focus();) シンク ;w.focus();) 便器 ;w.focus();) レディースキット ;w.focus();) ベビーベッド | ||||
レインボーセブンに限らず、JASでは「フローラルルーム」という女性優先サニタリーを設けていました。 これらの画像はＪＡＬ統合化のレインボーセブンで撮影したのですが、 「フローラルルーム」設定ではないサニタリーでも、このようなレディスキットが置かれていました。 このレディスキットのカゴにはハンドクリーム、ハンドソープ、消臭スプレー、ポケットティッシュが入っています。 |
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;w.focus();) ギャレー ;w.focus();) ギャレー
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キャビン内各所にあるのギャレー。 電車の車内販売準備室とは違ってメカニカルな感じ。 ワゴン、冷蔵庫、フードストッカーなどがキッチリ納まっています。 |
