倭人は帯方の東南大海の中に在り、山島に依りて国邑を為す。旧は百余国。漢の時に朝見する者有り、今、使訳通ずる所三十国。郡より倭に至るには、海岸に循いて水行し、韓国を歴て乍ち南し乍ち東し、その北岸狗邪韓国に至るには七千余里。　

始めて一海を度ること千余里にして対海国に至る。その大官を卑狗と日い、副を卑奴母離と日う。居る所は絶島にして方四百余里可り。土地は山険にして深林多く、道路は禽鹿の径の如し。千余戸有るも良田無く、海物を食して自活し、船に乗りて南北に市糴す。

又南に一海を度ること千余里、名づけて瀚海と日う、一大国に至る。官を亦卑狗と日い、副を卑奴母離と日う。方三百里なる可り。竹木・叢林多く、三千許りの家有り。差田地有り、田を耕すも猶食するに足らず、亦、南北に市糴す。

又、一海を度ること千余里にして末盧国に至る。四千余戸有り、山海に浜うて居る。草木茂盛し行くに前人を見ず。好んで魚鰒を捕え、水の深浅と無く、皆沈没して之を取る。東南に陸行すること五百里にして伊都国に到る。官を爾支と日い、副を泄謨觚・柄渠觚と日う。万余戸有り。世王有るも皆女王国に統属す。郡使の往来に常に駐まる所なり。東南して奴国に至るには百里。官を兕馬觚と日い、副を卑奴母離と日う。二萬余戸有り・・・・・・

　以上は、一般に「魏志倭人伝」と言われている中国書の一部分を読み下したものです。当時、韓半島のソウル辺りに在った帯方郡より日本列島に至る道程や、当時の風俗・政情について書かれた最古の記録であり、正式には『三国志巻三十魏書烏丸鮮卑東夷伝第三十条倭人条』と言われています。

この「魏志倭人伝」の中に記載されている『邪馬台国』の所在地を、江戸時代から数多くの学者、歴史家が探求してきた訳ですが、未だに結論が出ず、九州であるか近畿であるか、あるいは四国であるとか、諸説紛々、侃々諤々の議論が展開されていることは古代史ファンならずも周知の事であると思います。おそらく古代史ファンの誰もが少なからず感心を持っているものの一つが「邪馬台国」ではないでしょうか。ご多分に漏れず私も古代史に興味を持った一つのきっかけが、邪馬台国の鏡と言われる三角縁神獣鏡に対する疑問からでした。現在は主に古墳時代、それも横穴式石室を持つ後期古墳に興味が移っていますので、邪馬台国の時代に関する書物はほとんど読まなくなり、今はそれほど邪馬台国に強い思い入れが有る訳ではありません。そもそも『邪馬台国』や『魏志倭人伝』といった研究分野は「記紀」と同じで、プロアマを問わずもの凄い大先生がひしめき合っていますので、私の様な若輩者が云々言える分野ではないことも疎遠になった理由かも知れません。一方で私の場合、「邪馬台国」とは別に、古代の日韓関係に興味を持ち、古代史の世界に深くのめり込んでしまったという経緯がありますので、今回のルートを辿り韓国まで行くことは積年の夢でした。邪馬台国のみならず、古墳時代における壱岐と対馬の役割を考えることで、古代の日韓関係を正確に捉える事ができるのではないでしょうか。

『邪馬台国』の位置については諸説紛々していますが、その中で比較的、はっきりしているのが帯方郡から奴国までの道程で、帯方郡（ソウル近辺）→狗邪韓国（釜山近辺）→ 対馬国（対馬）→一支国（壱岐）→末盧国（唐津市）→伊都国（前原市）→奴国（福岡市）と、これらに付いてはほぼ異論が無いようです。

この大陸から日本列島へ向かうルートは『邪馬台国』の時代だけでなく、その前も、そしてその後も大陸交通の主要ルートであったことは疑いありません。古墳時代には呼子、壱岐を経由せず、宗像から沖の島を経由して対馬に至るルートがメインになったようですが、壱岐の後期古墳には目を見張るものがありますので、古墳時代以降も壱岐の存在は重要であったと考えられます。その様な意味からも、この大陸への『道』として重要であったこれらの地域の古墳を見学することは、古墳時代における日韓関係を考える上でも非常に重要であると思います。とにかく、壱岐と対馬の違いを肌で感じることができただけでも今回の旅の成果は大きかったように思えます。

이 「위지왜인전」안에 기재되어 있는 「사마일국」의 소재지를, 에도시대부터 수많은 학자, 역사가가 탐구해 온 (뜻)이유입니다만, 아직도 결론이 나오지 않고, 큐슈일까 킨키이든가, 혹은 시코쿠이다든가, 제설분들, 간들악들의 논의가 전개되고 있는 것은 고대사 팬 안되어도 주지의 일이다고 생각합니다.아마 고대사 팬의 누구나가 많이 감심을 가지고 있는 것의 하나가 「사마일국」은 아닐까요.적지 않이 새지 않고 나도 고대사에 흥미를 가진 하나의 계기가, 사마일국의 거울이라고 해지는 삼각연 중국 고대 거울에 대한 의문으로부터였습니다.현재는 주로 고분 시대, 그것도 횡혈식 석실을 가지는 후기 고분에 흥미가 옮기고 있기 때문에, 사마일국의 시대에 관한 서적은 거의 읽지 않게 되어, 지금은 그만큼 사마일국에 강한 깊은 생각이 있는 것이 아닙니다.원래 「사마일국」이나 「위지왜인전」이라고 하는 연구 분야는 「고지기와 일본서기」와 같고, 프로 아마를 불문하고의 굉장한 대선생님이 서로 북적거리고 있기 때문에, 나와 같은 풋나기가 운운 말할 수 있는 분야가 아닌 것도 소원하게 된 이유일지도 모릅니다.한편으로 나의 경우, 「사마일국」이란별로, 고대의 일한 관계에 흥미를 가져, 고대사의 세계심구 빠져들어 버렸다고 하는 경위가 있기 때문에, 이번 루트를 더듬어 한국까지 가는 것은 다년간의 꿈이었습니다.사마일국 뿐만 아니라, 고분 시대에 있어서의 이키와 대마도의 역할을 생각하는 것으로, 고대의 일한 관계를 정확하게 파악할 수가 있는 것은 아닐까요.

「사마일국」의 위치에 대해서는 제설분들 하고 있습니다만, 그 중에 비교적, 뚜렷한 것이 대방군으로부터 나노쿠니까지의 도정에서,대방군(서울부근)→구사한국(부산부근)→쓰시마(대마도)→일지국(이키)→마쓰라국(카라츠시)→이토코쿠(마에바루시)→나노쿠니(후쿠오카시)와 이것들을 뒤따라 거의 이론이 없는 것 같습니다.

이 대륙에서 일본 열도로 향하는 루트는 「사마일국」의 시대 뿐만이 아니라, 그 전도, 그리고 그 후도 대륙 교통의 주요 루트인 것은 서로 의심합니다.고분 시대에는 요부코, 이키를 경유하지 않고, 무나카타로부터 바다의 섬을 경유해 대마도에 이르는 루트가 메인이 된 것 같습니다만, 이키의 후기 고분에는 눈이 휘둥그레 지는 것이 있기 때문에, 고분 시대 이후도 이키의 존재는 중요했다고 생각할 수 있습니다.그 같은 의미로부터도, 이 대륙에의 「길」로서 중요함 이러한 지역의 고분을 견학하는 것은, 고분 시대에 있어서의 일한 관계를 생각하는데 있어서도 매우 중요하다라고 생각합니다.어쨌든, 이키와 대마도의 차이를 피부로 느낄 수 있던 것만으로도 이번 여행의 성과는 큰 것처럼 생각됩니다.

壱岐と対馬

今回旅した壱岐と対馬は、対馬海峡に浮かぶ島で対馬海峡の真ん中に南北に横たわるのが対馬。やや九州よりにあるのが壱岐です。

対馬は山頂部に平坦面のある隆起準平原で、標高500m程度の山岳地帯が続き、9割近くが山林であると言われています。面積は約700平方km、淡路島をひとまわり大きくした程度の島ですが、海岸線が複雑に出入りする典型的なリアス式海岸で海岸線の長さは淡路島の4倍をこえると言われています。海岸部の平野は狭く、とくに東側の集落では、背後にせまる崖の下に肩を寄せて家が並び、島を南北に縦断する国道が全通するまでは、船が島内交通の主役であったと言われています。島の中央部分を東西に横切る浅茅湾、そのいちばん東に万関瀬戸がありますが、ここは陸続きであった所を、日本の海軍が開削して「海続き」にした場所と言われています。水稲の生産量は島内の米消費量の四割弱で、食材は海に求められていますので、「魏志倭人伝」の記載が如何に正確であるかを示すものです。また対馬では多様な全属や岩石が分布しており、7世紀から近世まで産地となっていた銀のほか、亜鉛や鉛なども近年まで産出していた。また、伝統産業である硬づくりは、粧枕罰層から産出される若田石を原料としたものである。

それに対して壱岐は平板な火山地形で、標高100mあまりの溶岩台地のところどころに標高200m程度の小さな丘が点在し、全体としてはゆるい斜面が広がっています。面積は約134平方kmで堺市とほぼ同じ広さ、対馬の約1/4の広さしかありません。地質は火山性で、北西部の湯ノ本には温泉もあります。海岸線の出入りは多いものの対馬のような切り立った崖はなく、農村は、台地上に家が散らばったかたちで存在しています。また溜池や地下水に恵まれているため、海岸部の干拓地を中心とした平地では水稲、台地上では葉タバコ栽培や肉牛飼育などが行われています。一方漁村は海岸部に家を集めた状態で存在し、近海は好漁場に恵まれ、近世ではクジラ、現在ではイカ・ブリ・イワシ・海藻類の水揚げが多く、男も含めた海女によるアワビ・ウニ・サザエの採取を行う地域もあります。

壱岐、対馬からの航路は、壱岐南部の印通寺から佐賀県呼子へのフェリーと、対馬と福岡を壱岐経由で結ぶ高速船が就航しています。また対馬北部の比田勝からは日に一便小倉へのフェリー、そして比田勝、南部の厳原からは韓国釜山への高速船も週に数便就航しています。

壱岐は北部九州との結びつきが強いと思われ、それは古墳の特徴にも現れています。特に磐井戦争以降、壱岐では大型の巨石墳が多く築かれていますので、北部九州、ひいては畿内政権との結びつきも強かったと推察されます。それに対して対馬では韓半島との結ぴつきが強いようで、古墳も積石塚が多く分布するなど非常に独自性が強いものとなっています。

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